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飞航数据更新: 2021年6月8日

作者:FlightAware | Jun 8, 2021 8:29:19 PM

「以过去四个多月来看,美国的公务航空运输量已超过2019 年的数据。 美国阵亡将士纪念日的长周末也不例外,与2019 年的假期周末相比,航班客流量高出同期19 %。」

- Daniel Baker, 首席执行官, FlightAware

商业航空交通流量 - 美国

简明数据: 商业航空交通流量 - 美国

每周平均 | 5月31-6月9日

每日航班:
2021: 22,278

2020: 8,685
2019: 29,416

同期相比变化:
2021 vs. 2020: +156.50%

2021 vs. 2019: -24.27%

 

商业航空交通流量 - 全球

简明数据: 商业航空交通流量 - 全球

每周平均 | 5月31-6月6日

每日航班:
2021: 61,626
2020: 27,847
2019: 102,316

同期相比变化:
2021 vs. 2020: +121.31%
2021 vs. 2019: -39.77%

 

商业航空交通流量 - 欧洲

简明数据: 商业航空交通流量 - 欧洲

每周平均 | 5月31-6月6日

每日航班:
2021: 10,562
2020: 2,776
2019: 27,193

同期相比变化:
2021 vs. 2020: +280.50%
2021 vs. 2019: -61.16%

 

商业航空交通流量 - 中国

简明数据: 商业航空交通流量 - 中国

每周平均 | 5月31-6月6日

每日航班:
2021: 11,861
2020: 9,414
2019: 13,803

同期相比变化:
2021 vs. 2020: +25.99%
2021 vs. 2019: -14.07%

 

商业航空公司: 任何定期客运航班。美国联邦航空局将这些定义为第121段第129段交通流量。此报告中显示的航班数据不包括已取消的航班。

 

公务航空交通流量 - 美国

简明数据:公务航空交通流量 - 美国

每周平均 | 5月31-6月6日

每日航班:
2021: 12,039
2020: 7,311
2019: 9,965

同期相比变化:
2021 vs. 2020: +64.67%
2021 vs. 2019: +20.81%

 

公务航空定义: 任何非商业或货运航空公司的涡轮通用航班。美国联邦航空局将这些定义为第91段第135段交通流量。

 

 

 
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